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环渤海动力煤连涨四周涨幅创年内新高dd-【新闻】

发布时间:2021-04-07 17:44:43 阅读: 来源:电热膜厂家

环渤海动力煤连涨四周 涨幅创年内新高

在冬储补库需求释放,港口库存中低水平徘徊,船舶压港严重等因素的影响下,煤炭市场价格“风向标”环渤海动力煤价格指数出现连续第四周上涨,且涨幅扩大至8元/吨,创下今年以来最高涨幅。

数据显示,最新一期(10月30日至11月5日)环渤海地区发热量为5500大卡动力煤的综合平均价格报收545元/吨,比前一报告周期上涨了8元/吨。

而此前三周,该指数价格分别上涨1元/吨、2元/吨、4元/吨。值得一提的是,在本轮动力煤价格反弹之前,动力煤现货市场曾持续阴跌行情长达一年之久。

据了解,煤炭龙头企业神华集团于9月底以来持续提价至今,同煤、中煤、兖矿集团等大型煤企也于10月几度跟涨。而北方港口5000大卡和4500大卡动力煤10月份以来持续处于资源紧缺状态,并于一度引发“抢货”。

据悉,本期环渤海5500大卡动力煤上涨8元/吨,而环渤海5000大卡动力煤在各港口主流价格上涨了10-20元/吨不等。

分析认为,5000大卡和4500大卡动力煤继续保持强劲的上扬动力,进一步影响了5500大卡动力煤。

分析还指出,动力煤价格涨幅继续放大主要是因为冬储需求持续释放;港口库存中低水平徘徊,船舶压港严重;前期市场低迷,对中小煤炭生产企业挤出效应明显,在山西、内蒙煤炭主产区限产政策的影响下,内贸煤炭货源结构集中化趋势明显,目前采购模式转变为订货方式,到货周期拉长。

报告显示,北方三个动力煤主要中转港口(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港)煤炭库存总量保持中低水平,截至11月5日,相比大秦线检修前降低158.7万吨。且畅销煤种供给偏紧,北方港口船等货现象严重,目前主要煤炭中转港口压港时间普遍在5-10天,个别港口甚至超过10天。

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