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降息可能“助燃”车市价格战种植

发布时间:2020-04-19 16:19:45 阅读: 来源:电热膜厂家

降息可能“助燃”车市价格战

央行降息,为汽车行业带来利好,但在消费领域产生的效应还有待观察

9月16日起,央行下调一年期人民币贷款基准利率0.27个百分点,其他期限档次贷款基准利率按照短期多调、长期少调的原则作相应调整,存款基准利率保持不变。这对于贷款比例较高、贷款金额比较大的汽车行业无疑是一个好消息。有关专家指出,在8月销售不利、资金回笼困难的情况下,央行降息对汽车行业可谓及时雨,有可能刺激9月份的汽车销售,但也有可能引发新一轮的价格战。

汽车行业迎来利好消息

随着2008年银根收紧、消费者购车需求下降,众多车企出现大量库存,资金压力接踵而来。原材料价格不断上涨,车价又无法提高,更加剧了汽车业的困境,一些以生产低附加值小型车的企业首当其冲。因此,此次降息首先将缓解一部分小型车企的资金压力。

一家小型车生产企业的相关人士表示,降息的信号显示,国家对中小企业的贷款控制将放松,我们没有大车厂的融资能力,只能依靠银行贷款的支持,这对我们是个好消息。

长安汽车人士表示,降息将降低长安汽车的财务费用。2007年,长安汽车短期借款1.7577亿元,近期还宣布拟申请发行26亿元短期融资债券。缺钱的江淮汽车向10家银行合计申请64亿元综合授信额度的计划也获董事会批准。今年上半年,华晨金杯汽车与深圳发展银行签订了《汽车金融支持战略合作协议》,按照该协议,华晨金杯销售网络在深圳发展银行取得6亿元的可循环使用授信额度。

这次降息中,六个月、一年、一至三年的贷款基准利率下调幅度较高,分别下调0.36%、0.27%和0.27%。专家指出,一旦财务成本这座大山开始有所松动,对于汽车企业来说应属利好。

可能导致价格战加剧

此次央行降息,将为众多汽车经销商带来资金面的利好。据介绍,贷款难、利息高是现在经销商共同面临的难题,车厂在资金结算、库存压库等方面也给经销商带来了不少压力,相信此次降低贷款利息会使中小经销商的日子好过一些。

一位销售韩系车的经销商向记者表示,目前资金压力太大,厂家要求回款的期限却没松动,现在说库存太敏感了。降息可以暂时缓解一下压力,但如果贷款控制不放松,这个 冬天 还是有经销商熬不过去的。

有专家指出,降息会缓解经销商的资金压力,但同时不排除在厂家期待的 金九银十 销售高峰期来临时增大向商家的供货量,商家势必会借降息喘气的机会加紧出货,回收现金储备 过冬 ,这样只能导致车市价格战愈演愈烈。

欲购车者淡看利率下调

利率下调在欲购车者中也产生了一定反响,尤其是围绕利率下调是否会带动贷款购车方式还产生了一些争论。但是,整体上讲,消费者还是比较淡看本次利率下调的。

一些消费者认为,利率下调会带动贷款购车。因为贷款利率下调后,还贷费用更少,厂商又纷纷推出 零利率 购车方式,消费者能从中获得更多的实惠,提前享受有车族的乐趣。不过,也有消费者认为,本次利率下调对于带动贷款购车的作用有限,理由是贷款购车比全款购车要多付不少钱,而且车价在不断下降,贷款却要越还越多,很不划算,即使利率下调也不会有太大的变化。

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